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    缺芯危機竟然連涂料制造商的業績都受到波及?

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    芯片與油漆在許多人眼里毫無疑問是風馬牛不相及的兩類物品。然而,從年初以來就不斷發酵的全球“缺芯”危機,如今卻已如同“蝴蝶效應”般逐漸開始影響到了那些不直接依賴半導體產品的公司業績,近期多家美企披露的財報數據顯示,油漆、玻璃和工業砂紙的銷量都因此受到了波及!

    芯片的大用戶——包括汽車、智能手機和家電制造商,往往也是油漆和玻璃等生產材料的主要買家。而據上述相關供應商的高管表示,由于芯片短缺導致最終制成品產量下降,這些公司已經削減了許多零部件的采購。

    3M、艾仕得涂料(Axalta Coating Systems Ltd.)和康寧(Corning Inc.上周均表示,由于主要客戶的汽車、洗衣機和電子設備產量減少,它們的銷售受到了影響。

    缺芯影響“無處不在”

    跨國綜合制造公司3M近期表示,芯片短缺已經蔓延到其廣泛的客戶群體中,包括那些汽車和智能手機制造商。3M公司的業務包括生產用于打磨金屬的砂輪和用于提高電子顯示屏亮度的薄膜。

    “這些領域對我們來說都是關鍵的市場,”3M公司首席執行官Mike Roman表示,“我們已注意到半導體短缺的現象!

    特殊玻璃和陶瓷材料的全球領導廠商康寧(Corning)表示,半導體短缺令該公司最近一個季度的銷售額損失了約4000萬美元,因其主要客戶的汽車產量銳減。該公司稱,電視銷量同比下降了約10%,收入也因此減少?祵幨紫攧展賂ony Tripeny在談及汽車產量影響時稱,“產量下滑在第三財季開始影響我們,我們預計第四財季將持續!

    一些公司還表示,眼下的情況比他們原本預期的更糟。汽車傳動系產品供應商德納(Dana Inc.)上周二將今年全年的營收預期下調了1億美元,至約89億美元,原因是芯片短缺。德納首席財務官Jonathan Collins表示,“我們曾預計供應鏈狀況會適度改善,芯片荒也會逐步緩解。不幸的是,這些都沒有實現!

    藝康(Ecolab)是一家幫助制造商管理用水、經營汽車噴漆室和生產清潔用品的知名企業。該公司近期也表示業績受到了需求下降的影響。藝康首席執行官Christophe Beck稱,“外面發生的芯片短缺與我們本身的運營其實無關,但這正在導致對我們產品需求的減少。這顯然是我們無法控制的事情!

    生產油漆和涂料的PPG工業公司(PPG Industries Inc.)本月早些時候也表示,半導體短缺的波及范圍已超出了其主要的汽車客戶,也影響到了重型建筑設備和電器的生產。這家位于匹茲堡的公司預計情況要到明年下半年才會逐漸恢復正常。該公司首席執行官Michael McGarry稱,“在電器等產品中,使用芯片的數量比人們想象的要多得多!

    芯片供應何時能迎轉機?

    事實上,隨著計算機芯片的短缺影響到工廠產量,通用汽車公司(General Motors Co., GM)和福特汽車公司(Ford Motor Co., F)上周公布的第三財季利潤也大幅下降。兩家公司都表示,它們認為明年半導體供應形勢會逐漸緩和。

    從去年年底開始,全球知名汽車制造商已紛紛開始削減產量。據美國官方此前公布的數據,美國汽車制造商9月汽車組裝量折合成年率已從8月的882萬輛進一步降至了778萬輛,為2020年4月以來最低。此外,家用電器產量在近幾個月也出現持續下降。

    供應鏈咨詢公司Seraph的創始人Ambrose Conroy說:“沒有人想到情況會變得像現在這樣具有挑戰性!盋onroy說:“在相當長的一段時間內,我們可能都無法在這一問題上取得進展!

    全球芯片交付的等待時間目前正持續延長,遠遠超過了以往9-12周的正常范圍。根據Susquehanna Financial Group的數據,在夏季,等待時間平均延長至19周。不過,從10月開始,等待時間已經拉長到22周。其中,最稀缺部件的等待時間更長,電源管理組件為25周,汽車級微控制器為38周。

    美國鋼鐵公司United States Steel Corp.)上周五的最新表態或許是整個圍繞芯片衍生的供應鏈上為數不多的好消息。該公司上周五表示,其一些汽車客戶正計劃在未來六個月內提高生產率,最快從11月開始!拔覀兒芨吲d聽到多個汽車客戶的消息,他們預示著芯片短缺的低谷可能已經過去,”該公司首席執行官David Burritt稱。

     

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